关于祺智的底盘系统，以下说法错误的是（）
A. 祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂
B. 祺智的前悬挂结构简单，乘坐舒适性强
C. 祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架
D. 祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂
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关于祺智的底盘系统，以下说法错误的是（）
A.祺智的前悬挂采用的是L臂麦弗逊独立前悬挂 B.祺智的前悬挂结构简单，乘坐舒适性强 C.祺智的后悬挂采用的是多连杆后独立悬架 D.祺智的后悬挂采用的扭力梁半独立悬挂
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下面关于祺智底盘调校说法正确的是（）
A.拥有33年整车底盘研发经验的首席专业总师马克调较团队担纲经2年3轮，总历时16个月，在国内外多个专业试车场进行调校多项性能超越主流合资品牌 B.拥有33年整车底盘研发经验的首席专业总师马克调较团队担纲经2年3轮，总历时14个月，在国内外多个专业试车场进行调校多项性能超越主流合资品牌 C.拥有30年整车底盘研发经验的首席专业总师马克调较团队担纲经2年3轮，总历时14个月，在国内外多个专业试车场进行调校多项性能超越主流合资品牌 D.拥有30年整车底盘研发经验的首席专业总师马克调较团队担纲经3年2轮，总历时16个月，在国内外多个专业试车场进行调校多项性能超越主流合资品牌
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关于祺智的低速增程模式以下说法错误的是（）
A.低速增程模式离合器处于分离状态 B.低速增程模式驱动电机驱动车辆行驶 C.低速整程模式，发动机不工作油耗为零 D.低速增程模式发动机启动，驱动发电机发电
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祺智装配了行业领先的新能源动力总成，以下关于祺智新能源动力总成说法错误的是（）
A.发动机可以发电，所以续航里程远超EV，也超过纯燃油车 B.燃油消耗极低，大大降低出行成本 C.对大气污染少，环保节能，满足未来发展趋势 D.发动机材料缸体为铝合金，缸盖为铸铁
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以下关于祺智的“极智安全”的说法正确是（）
A.GAC安全车身设计 B.符合北美标准的车顶抗压设计 C.极具安全的自动驾驶功能 D.安全可靠的三元锂电池
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关于祺智的续航里程和油耗说法错误的是（）
A.纯电续航里程大于58km B.单次最大续航里程超600km C.1.8L百公里综合油耗 D.祺智长途行驶油耗更低，在市区走走停停油耗反而会很高
答案
关于祺智的说法正确的是（）
A.祺智是国内首款合资插电SUV车型 B.祺智是混合动力汽车，但是祺智不能进行外部充电 C.祺智在电瓶电量不足的情况下，只能赶快找充电桩进行充电 D.祺智只有电动和混动两种工作模式
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以下哪项是祺智的主动安全配置（）
A.ABS-EBD-AWS-HBA-ESP-HHC-DHC B.ABS-EBD-LCA-HBA-VDC-HHC-DHC C.ABS-EBD-TCS-HBA-EPS-HHC-DHC D.ABS-EBD-TCS-HBA-ESP-HHC-DHC
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以下关于祺智EV电磁技术“三好”特性描述正确的是（）
A.环境适应性好 B.系统电性能好 C.充电性能好 D.以上都对
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以下关于底盘传动系统说法正确的是：（）
A.传动轴连接变速箱和主减速器 B.如果没有差速器行程短的轮胎将会打滑 C.驱动轴主要作用是把动力从主减速器传递到轮胎上 D.汽车直线行驶和转弯时驱动小齿轮轴转动的转速是相同的
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传祺GS8智联娱乐系统可以兼容（）系统
以下关于祺智EV电磁技术“三高”特性描述正确的的（）
以下不属于祺智EV的核心USP的是（）
以下不属于祺智EV的核心竞品的是（）
祺智的智能手机互联系统主要包括（）
祺智EV电机功率达（）kW。
祺智EV电机扭矩达（）Nm。
祺智EV系统具备长寿命，可以提供高达（）里程的寿命保障。
祺智EV采用的外观设计语言是（）
祺智搭配时尚炫酷全液晶组合仪表不能显示以下那类信息（）
祺智EV是基于（）平台打造的纯电动SUV
祺智的电机驱动系统采用国内领先永磁同步电机峰值功率达到了（）
祺智的后备箱容积达到了（）
祺智EV配备同级领先的（）液晶仪表
祺智EV比能量容量最大达到（）wh/kg
祺智的综合油耗1.8L，是指祺智在满油满电的情况下，从0行驶到100公里的耗油量。
下列关于政府智库的说法中，错误的是
关于通用智勘APP，以下说法正确的是（）
为绅宝智行做底盘调jiao的是以下哪个品牌？（）
为绅宝智行做底盘tiao教的是以下哪个品牌（）
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