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启动计轴区段故障现场处置方案存在哪些风险管控措施()
多选题
启动计轴区段故障现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A. 发现无岔区段红光带,第一时间命令值班员现场查看,确认红光带无施工和异物,指示通号中心人员消除
B. 根据红光带的实际区段,合理安排变更进路
C. 及时提报抢修
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启动计轴区段故障现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.发现无岔区段红光带,第一时间命令值班员现场查看,确认红光带无施工和异物,指示通号中心人员消除 B.根据红光带的实际区段,合理安排变更进路 C.及时提报抢修
答案
多选题
启动水管爆管、水淹现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.与行调、检修调度、派班室沟通,及时调整行车计划 B.水淹影响行车根据工务中心人员书面提供的轨道行车条件组织行车作业 C.及时通知施工人员撤离灾害现场 D.车场调度及时了解抢修进度,将相关情况向行调及部门领导汇报
答案
多选题
启动道岔失表现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.车场调度与值班员进行联控 B.在微机联锁设置施工封锁防护操作 C.合理安排平行进路,灵活调整行车计划 D.手摇道岔人工准备进路
答案
多选题
启动火灾现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.每月进行火灾疏散演练 B.车场发现现场火势不可控,立即通知 DCC 拨打 119 C.及时在应急信息群内发消息 D.车场调度通知消控室值班员启动排烟风机 E.通知内围巡逻安保配合副控值班员合理组织疏散,做好人员引导 F.与行调、检修调度、派班室沟通,及时调整行车计划
答案
多选题
启动接触网断线现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.接报后,DCC 及时要在微机联锁上将相关区域进行封锁防护 B.车场调度提前通知工程车队做好救援准备 C.与行调、检修调度、派班室沟通,及时调整行车计划 D.通知电力值班员前往现场查看
答案
多选题
启动列车挤岔、脱轨、冲突、颠覆现场处置方案存在哪些风险管控措施()
A.接报后,DCC 及时要在微机联锁上将相关区域进行封锁防护 B.接报后,DCC 第一时间通知司机原地待令 C.与行调、检修调度、派班室沟通,及时调整行车计划 D.接报后,及时准确了解现场情况,安排中型救援抢险车快速到达指定位置
答案
多选题
启动冰雪、寒潮、道路结冰、冰雹天气现场处置方案存在哪些风险管控措施()
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答案
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A.通知保安做好防汛应急措施,发现车辆段/场积水严重,立即通知生产调度进行排水 B.加强接触网巡视 C.车场调度通知生产调度对车辆段/场轨行区高杆灯塔进行降落
答案
单选题
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答案
多选题
启动通信系统故障现场处置方案存在哪些风险因素()
A.派班员未向车场调度提供出库司机电话 B.原有通讯方式失效 C.信号源丢失
答案
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HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色,表示该计轴区段处于故障状态。改正:计轴区段处于占用状态,未被C错TC报告占用()
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