登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在讨论解码器上怠速控制的有关参数时,技术人员甲说,“IAC阀步节”项显示的是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数;技术人员乙说,“IAC阀设定位置”项显示的才是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数,而“IAC阀步节”项显示的是IAC阀电机的实际位置。请问谁的说法是正确的?()
单选题
在讨论解码器上怠速控制的有关参数时,技术人员甲说,“IAC阀步节”项显示的是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数;技术人员乙说,“IAC阀设定位置”项显示的才是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数,而“IAC阀步节”项显示的是IAC阀电机的实际位置。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
查看答案
该试题由用户876****24提供
查看答案人数:4369
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户876****24提供
查看答案人数:4370
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
目前很多轿车都可以通过解码器显示发动机电控系统的运行状态,技术人员甲说,解码器上显示的传感器的有关技术参数有时并非传感器的真实输出信号;技术人员乙说,解码器上显示的执行元件的有关技术参数有时并非执行元件的真实工作状态。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论解码器上怠速控制的有关参数时,技术人员甲说,“IAC阀步节”项显示的是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数;技术人员乙说,“IAC阀设定位置”项显示的才是发动机控制模块根据实际运行工况确定的目标步节数,而“IAC阀步节”项显示的是IAC阀电机的实际位置。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时,技术人员甲说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态,技术人员乙说,“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时,技术人员甲说,如果氧传感器由于老化而造成其反应速度过低,因而可能导致发动机怠速运转时的稳定性变差;技术人员乙说,如果进气门及气缸内积炭过多,可能会造成发动机怠速运转时的稳定性变差。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论解码器上有关废气再循环控制的有关参数时,技术人员甲说,“废气再循环阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态;技师乙说,“废气再循环阀”项的“ON/OFF”显示的是发动机控制模块是否发出打开废气再循环真空电磁阀的控制指令。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,但某辆轿车的转速不发生任何变化,在讨论故障原因时,技师甲说,可能是怠速空气控制阀的步进电机出现故障而不能运动;技师乙说,可能是发动机控制模块中怠速转速控制功能出现故障,请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论有关发动机怠速调整的方法时,技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论电控发动机维修效果检验时,技术人员甲说,只要解码器显示系统内不再有故障记忆,就说明维修效果已经合格;技术人员乙说,在反复试车后,如果发动机的动力性、经济性和尾气排放性能均合格,才可以说维修效果已经合格,请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
主观题
技术师傅甲说:冷车起动就可以使用解码器马上检查氧传感器性能的好坏;技术师傅乙说:发动机起动后,要等到发动机温度超过60 C时,才能使用解码器检查氧传感器性能的好坏。那么( )
答案
热门试题
在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()
什么是云镜控制解码器?
视频监控系统中解码器用来把编码信号变换成控制动作的命令信号,如果解码器上的地址拨码开关有6位,则同一个控制主机最多可以控制()这样的解码器
一辆轿车,用解码器检测发动机控制系统后,发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时,技术人员甲说,可能由于传感器电路连接不良(虚接)造成的;技术人员乙说,可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些?()
视频监控系统中解码器用来把编码信号变换成控制动作的命令信号如果解码器上的地址拨码开关有6位则同一个控制主机最多可以控制多少个这样的解码器()个
解码器有专用与通用之分,下列()属于专用解码器。
TDCS无线车次号车站接收解码器简称车次号解码器()
摄像机终端解码器控制内容有()。
在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确? ( )。
如果发动机冷却液温度传感器检测到水温过低,会影响发动机的运行性能。在描述具体影响时,技术人员甲说,此种故障会造成混合气过浓、点火过早、怠速转速偏高、尾气排放超标;技术人员乙说,此种故障会造成混合气过稀、点火过晚、怠速转速偏低、尾气排放超标。请问谁的说法正确?()
所有前端设备均不受控,问题大多出在()上。典型的故障原因有:解码器地址设置不正确;从控制主机到解码器之间的控制线缆或电缆接头。
什么是解码器?
解码器是什么?
什么是解码器
解码器输入的控制信号一般是()信号。
如果消磁时解码器无回音,可能是解码器音频故障,无须在意,可继续进行消磁操作。()
在讨论发动机怠速不良的故障原因时,技师甲说,空气供给系统可能有故障;技师乙说,燃油品质对怠速影响不大()
在讨论VVT控制时,技师A说,进气VVT执行器卡在最大提前位置,会造成启动困难,怠速不稳,技师B说,排气VVT执行器开在最大延迟位置,会造成启动困难,怠速不稳,谁说得对()
装有电子燃油系统的发动机在冷车时怠速不稳,甲说:氧传感器损坏可引起此现象;乙说:可能是怠速空气控制系统有故障。谁正确?( )
解码器的功能是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP