主观题

牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和涡流损耗组成,又叫

查看答案
该试题由用户250****49提供 查看答案人数:2816 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户250****49提供 查看答案人数:2817 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
涡流损耗和磁滞损耗总称为()。 731(内燃)从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错() 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.( ) 变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.() 导磁性能好、磁滞损耗涡流损耗小是对变压器哪个部分的要求 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是磁滞和涡流。 变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流() 铁心损耗是指磁滞损耗与涡流损耗之和() 配电变压器的空载损耗主要为铁芯的磁滞和涡流() 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗,。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗 变压器比异步电动机效率高的原因是由于它的损耗只有磁滞损耗和涡流损耗() 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损() 变压器的空载损耗主要是铁损耗,即消耗铁芯中的磁滞损耗和__损耗 电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗,这个损耗叫涡流损耗。() 电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗,这个损耗叫涡流损耗() 变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗,两种损耗之和称为() 变压器在运行中会产生损耗,损耗分为铁损耗和涡流损耗两大类() 变压器的漩涡引起铁芯发热造成损耗,这个损耗叫涡流损耗() 变压器的损耗包括铁损和(),其中铁损由()和磁滞损耗组成。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位