判断题

同一温度下,油浆比汽油容易自燃。

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烟煤比无烟煤容易自燃() 汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。 柴油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比汽油机大的压缩比。 由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。 柴油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比汽油机大的压缩比() 汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比() 由于柴油机是靠自身的温度升高,达到自燃,所以柴油机采用比汽油机大的压缩比() 柴油机的燃料采用柴油,柴油的黏度比汽油大,不易蒸发,而且自燃温度(),所以点火方式是()。 柴油机的燃料采用柴油,柴油的黏度比汽油大,不易蒸发,而且自燃温度(),所以点火方式是() 柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须() 天然气比汽油自燃点低,安全性好. 天然气比汽油自燃点低,安全性好() 柴油不易蒸发,但自燃温度比低() 柴油不易蒸发,但其自燃温度比()低。 若能及时发现,自燃火灾比外源火灾容易扑灭。 汽油自燃点在()℃。 轻柴油的自燃点高于汽油的自燃点。() 开采容易自燃,自燃煤层及地温高的矿井()设置的温度传感器的报警值为30℃ 93车用汽油与0普通柴油相比较,0普通柴油的自燃点高,93车用汽油的自燃点低,汽油更易自燃() 馏塔顶温度和粗汽油干点成()比
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