接触网工区所在地、抢修车辆应配置必要通讯手段，以适应管内的通讯需要（）

普速接触网抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行列车，再放行接触网抢修车辆到达故障现场。列车调度员应优先放行抢修车辆，使之迅速到达故障现场（） 供电段应配备接触网抢修车列、绝缘子水冲洗车。运行和维修车间（或工区）应修建车辆停留线及配套车库。停留线具备车辆日常保养、维护、维修和随时出动抢修条件（） 接触网工区做好抢修机具料和（） 接触网工区做好抢修管理和日常（） 接触网工区应配置以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达（） 接触网工区应配置2台接触网作业车、，以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行到达（） 供电工区应配置台接触网作业车（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、各1台和2台作业车组成（） 供电段应设置，配备接触网抢修车列（） 规程规定，接触网工区应组织一次故障抢修出动演习（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：接触网工区接到抢修任务后应做好工作（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，应优先放行，使之迅速到达故障现场（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、平板车各1台和2台作业车组成（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 接触网抢修车辆应按办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达（） 供电维修单位应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。抢修车列的抢修半径不宜超过200运营公里。每组抢修车列由组成（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 接触网抢修车辆应按办理。抢修车辆出动前，供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达故障现场。（） 接触网维修车间下设工区，一般设在维修车间所在地，根据管辖范围可在异地增设（）