洗车作业前，先要到DCC检修调度处借（）

交验完成后的电客车，由班组工长向检修调度汇报,由检修调度向DCC车场调度办理电客车交接手续（） 作业前到检修调度处请点：需明确等重要事项（） 所有电客车日检完毕后,由班组长确认完成情况,并向当班检修调度汇报,由当班检修调度向DCC车场调度办理电客车交接手续（） 所有登车作业前，必须由作业负责人在检修调度处办理登车请点手续（） 调配槽清洗前先要(　　)。 登车人员作业完毕后，必须出清现场并关好车门，作业负责人到DCC向检修调度销点，退还所有钥匙和禁动牌，并向检修调度汇报列车状态及按要求填写登车作业单。如果故障处理，必须在故障报告单上填写相关故障处理结果（） 检修完毕，作业人员向工长汇报检修情况，由作业人员或工长向车间调度汇报检修情况车间调度（） 段/场控制室（DCC）检修调度（以下简称检调）负责段/场电客车的日常检修、清洁、计划修和临修（） 电客车回段后，车场调度应及时将交还检修调度，以便检修调度安排检修、保洁作业（） 销点遵循“谁请点，谁销点”的原则，由作业负责人及时在检修调度处办理销点并向检修调度告知车辆状态（） DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心，是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点，负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。（） 变压器并列前先要核对相位（） 防止剩余电荷触电，作业时应特别注意，下列设备的电容性不可忽视（）从安全防护角度考虑，在对它们进行检修或测试前先要进行放电。 车场内需要调车、洗车、转线作业时，车场调度必须开据《调车作业通知单》（） 车载静态测试必须在车场调度进行作业请点登记。在检修调度处填写“作业申请单”进行借钥匙登记，在单上确认三项安全要求：“主断分”、“停车制动”按钮处于施加状态、列车已降弓。同时在单上注明列车摆放要求（电源问题），借电电源线不能跨越轨道，详细填写作业内容（） 进行客户维系的回访前先要制定（） 蒜香骨在腌制前先要进行（）处理。 禁止任何人未经车辆检修调度允许登车作业，车辆专业完成检修的车辆，不允许登车作业，如遇特殊情况需登车作业的，作业人员必须向检修调度单独申请作业，检修调度必须安排车辆人员全程监督，确保车辆状态良好（） 水泵控制箱的检修作业前，首先要（） 作业完成后，作业负责人向检修调度消点，退还所有，向检修调度汇报列车状态并按要求填写登车作业单（）