单选题

EUM区间无监控员限速60Km/h()

A. √
B. ×

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当列车在区间监控员无法添乘时,列车限速60km/h运行至前方站,监控员添乘后按非限制人工驾驶模式规定速度运行() 列车在RM模式限速kmh() 电话闭塞法行车采用EUM模式限速60km/h运行。改正() 列车因车载ATP故障迫停区间时,无监控员时,司机凭行调命令以__模式限速__(原线路限速在以下的,按原限速运行)运行至前方站 昆明地铁电话闭塞法行车采用EUM模式限速60km/h运行() 低能见度限速30KMH() NRM(EUM)通过车站限速() 当列车在区间监控员无法添乘时,列车限速运行至前方站,监控员添乘后按NRM模式规定速度运行() 列车NRM模式运行区间无人监控限速() 当列车在区间监控员无法添乘时,列车限速km/h运行至前方站,监控员添乘后按NRM模式规定速度运行() 列车进站EUM模式运行限速为() 车载TP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速运行。() EUM限速km/h进终点站() 客车EUM模式通过车站限速km/h() NRM运行当列车在区间监控员无法添乘时,列车限速45km/h运行至前方站,监控员添乘后按NRM模式规定速度运行() 电话闭塞法行车采用EUM模式限速运行() 区间作业模式分为五种状态、5kmh() 按行车时,司机以NRM(EUM/ATP切除)模式运行可不派车站监控员添乘() 采用电话闭塞法时,EUM模式运行限速() 载客列车经过辅助线NRM(EUM)模式限速()
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