对既有道砟桥面，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为30～50N·m（）

对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于mm的橡胶垫板（） 对既有有砟桥面，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于5mm的橡胶垫板（） 既有有砟桥面扣板螺栓的扭矩应为N？m（） 既有有砟桥面扣板螺栓的扭矩应N/m（） 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（） 既有有砟桥面新型扣板式扣件螺栓扭矩应为N/m（） 调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为N·m（） 对既有明桥面，护轨下设垫板有何要求（） 运营桥梁桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于0.25m（） 对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度_的垫板 对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度（）的垫板。 对既有明桥面，护轨下可加垫总厚度的垫板 绝缘接头螺栓的接头扭矩不应小于（） 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为N·m，尖轨螺栓扭矩为N·m（） 桥梁道砟桥面，枕底高出挡砟墙顶不应小于0.02m（） 桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩不应该是（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持Nm（） 铁垫板、、或丧失固定立柱螺栓功能应有计划地更换（） 桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m），也不应超过m（） 高速铁路无砟轨道的调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N·m