车体支撑单元只承受静态负载，其螺母的磨损是微小的每1年对承载螺母的磨损状况进行检查即可（）

固定式架车机检查丝杆螺母的磨损和断裂时车体举升最大允许磨损（） 三相负载星形联接，每相负载承受电源的()。 单相全波电阻负载整流电路中，每两只二极管所承受的反向峰值电压是（） 全浮式半轴支撑，半轴只承受 固定架车机在同组的车体举升单元无法进行轮对支撑单元的下降操作（） 负载作星形连接时，每相负载两端承受电源的（） 操作时必须非常小心和精确的操作车体支撑单元托头对准（） 三相负载采用何种方式联接，取决于三相电源的电压值和每相负载的额定电压，应使每相负载承受的电压等于其额定电压。 作为在构筑物上使用的锚点，能够承受大于（）的静态负载，承受张力22KN。 CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是单作用液压油缸，由缸体、、调整螺母等组成（） 固定架车机在同组的车体支撑单元没完全处于“承载”状态、没有全部下降到位，无法进行轮对支撑单元的下降操作。（） 走行部是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由走行部承受（） HXD1型机车车体隔墙因承受较大的载荷，其骨架厚度设计较厚（） 作业车走行系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，作业车的全部质量均由它承受（） 轨道车（）系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受 每坑2个车体举升单元提升力为200kN（） 只承受弯矩而不传递扭矩，用来支撑转动零件，这类轴是（） 固定式架车机在使用设备上定位，使车辆架车垫刚好在车体支撑单元的支撑垫上（） 在车辆寿命周期内，车体应能够承受各种静态、动态荷载而不产生永久变形、断裂和疲劳失效（） 由于有电控程序保护，设备在同组的车体支撑单元没有全部下降到位之前或没有完全处于“承载”状态前无法进行轮对支撑单元的下降操作（）