蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。

酸性蓄电池充电结束时，电解液比重为（） 铅蓄电池在充电过程中，电解液中的硫酸成分（），水分减少，电解液的比重升高。 蓄电池的容量随着电解液比重的增加而增加。 单格蓄电池电解液比重降至（）时应重新充电。 单格蓄电池电解液比重降至时应重新充电（） 中国大学MOOC: 铅蓄蓄电池放电时，电解液中生成的物质是（ ） 船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（）；充电过程中，比重（）。 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成 蓄电池电解液比重（） 蓄电池电解液比重（） 蓄电池在充电过程中电解液比重增加,电动势相应减少（） 蓄电池在放电过程中，电解液中硫酸含量（）。 可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度（） 蓄电池充电时，电解液密度是（） 蓄电池充电时，电解液随充电变稀（） 蓄电池冬季时应 ( )电解液比重。 蓄电池的电解液比重（） 随着电池的放电,电池电解液中的硫酸逐渐( ),水分增加,导致电解液的比重下降 随着电池的放电，电池电解液中的硫酸逐渐，水分增加，导致电解液的比重下降（） 随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分。（4865）（）