冷却器后的单向阀是用来在更换冷却器时，防止油液外漏而设置的。

较合理的水冷式空压机冷却水流程是（）1—级间冷却器2—后冷却器3—滑油冷却器4—气缸冷却器 较合理的水冷式空压机冷却水流程是（1一级间冷却器，2—后冷却器，3—滑油冷却器，4—气缸冷却器）（）。 较合理的水冷式空压机冷却水流程是（1一级间冷却器，2—后冷却器，3—滑油冷却器，4—气缸冷却器）（） 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 冲洗换流变冷却器时与冷却器管束保持（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 冷却器的密封，即是对冷却器进行()。 油冷却器切换前，备用冷却器需要（） 较合理的水冷式空压机冷却水流程是（） 1—级间冷却器 2—后冷却器 3—滑油冷却器 4—气缸冷却器 投用压缩机冷却器时应当对冷却器进行（） 发电机立式冷却器水压试验时，应将冷却器（）。 发电机立式冷却器水压试验时，应将冷却器（） TSA型螺杆空压机冷却器分为前后两部分，分为油冷却器和空气后冷却器，均采用方式（） 切换汽封时塔顶油气冷却器通入冷却水，冷却器的（） 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是()。 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（ ）。 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（） 当主变冷却器出现故障时将自动投入备用冷却器（）