单选题

随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说轿车已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境,因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。
以下哪项如果为真,则最能驳斥上述观点?(  )

A. 私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
B. 应先发展交通,再发展轿车工业
C. 随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路
D. 在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的

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单选题
随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说轿车已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境,因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真,则最能驳斥上述观点?( )
A.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 B.应先发展交通,再发展轿车工业 C.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路 D.在人口众多
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单选题
随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说轿车已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境,因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真,则最能驳斥上述观点?(  )
A.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 B.应先发展交通,再发展轿车工业 C.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路 D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的
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单选题
随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真,最能驳斥上述观点(  )
A.应先发展交通,再发展轿车工业 B. C.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 D. E.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路 F. G.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的
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单选题
随着中国经济的发展.私人轿车进入家庭,对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多.将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真,最能驳斥上述观点?
A.应先发展交通.再发展轿车工业 B.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 C.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路 D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的
答案
单选题
随着中国经济的发展,私人轿车进入家庭,对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而,随着私家车的日益增多,将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此,中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真,最能驳斥上述观点?(  )
A.应先发展交通,再发展轿车工业 B.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因 C.随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路 D.在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的
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