双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制最大的输出电流是（）

双闭环直流调速系统速度调节器的输出限幅是用来限制电动机的（） 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后（） 转速、电流双闭环调速系统起动时，转速调节器处于（） 双闭环调速系统在稳定运行时，速度调节器的输人、输出电压各为多少？电流调节器的输人、输出电压各为多少？ 逻辑无环流双闭环可逆调速系统,在整定电流调节器ACR正负限幅值时,依据是αmin=βmin=15°--30°（） 带有速度、电流双闭环调节调速系统在系统过载时，速度调节器处于（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统.在整定电流调节器ACR正负限幅值时,其依据是AMIN=BMIN=15°- 30°。( ) 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin＝15°~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是amin=βmin=15*~30°（） 逻辑无环流双闭环可逆调速系统，在整定电流调节器ACR正负限幅值时，其依据是αmin=βmin =15°~ 30°。 下面关于转速、电流双闭环直流调速系统中电流调节器的叙述，正确的是（） 转速电流双闭环调速系统启动时，转速调节器处于 转速、电流双闭环直流调速系统中，在系统堵转时，电流转速调节器作用是限制了电枢电流的最大值，从而起到安全保护作用（） 转速电流双闭环系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参与调节作用，但转速调节器ACR处于主导作用。（） 转速电流双闭环调速系统，系统过载或堵转时，转速调节器处于（） 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。 带有速度、电流双闭环的调速系统，在起动时速度调节器处于（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时速度调节器处于（）状态。 转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）状态 带有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转，速度调节器处于（）