带有速度、电流双闭环调节调速系统在系统过载时，速度调节器处于（）

带有速度和电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠调节器产生（） 带有速度与电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠()调节器产生。 带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。 带有速度电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于状态（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）实现。 带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时的调节作用主要靠产生（） 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠(　)调节器产生。 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载或堵转情况下()。 带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载和堵转的条件下（） 双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应串级联接（） 转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、（）等组成。 转速电流双闭环调速系统，系统过载或堵转时，转速调节器处于（） 带有速度、电流双闭环的调速系统，堵转的条件下（） 转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）状态 速度、电流双闭环直流调速系统，在突加负载时调节作用主要靠电流调节器来消除转速偏差。 速度.电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于( )状态。 速度、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于（D）状态（） 在速度、电流双闭环直流调速系统中，在起动、过载和堵转的条件下（） 带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠()。