船用油水分离器运行中的管理要点是（）。Ⅰ、起动时的进水速度；Ⅱ、适当的加热温度；Ⅲ、控制油层厚度。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船用油水分离器运行中的管理要点是（）。Ⅰ、起动时的进水速度；Ⅱ、适当的加热温度；Ⅲ、控制油层厚度。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船舶油水分离器使用管理要点是（）。Ⅰ、预热温度；Ⅱ、启动时的进水速度；Ⅲ、工作时的油层厚度；Ⅳ、定期清洗。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
船用油水分离器采用较多的分离原理是()
A.利用油水密度差 B.过滤吸附 C.凝聚法 D.A+ E.B
答案
船用油水分离器采用较多的分离原理是()
A.利用油水密度差 B.过滤吸附 C.凝聚法 D.A+B
答案
目前船用油水分离器最主要的分离方法是（）。
A.生化分离 B.物理分离 C.化学分离 D.静止分离
答案
船用油水分离器必须满足的要求有（）
A.分离出的污水能够满足国际排放标准 B.有自动排油功能 C.能在船倾斜22.5°时正常工作 D.A+B+C
答案
船用油水分离器必须满足的要求有（）
A.分离出的污水能够满足国际排放标准 B.有自动排油功能 C.能在船倾斜22.5时正常工作 D.A+B+C
答案
在使用油水分离器的时要及时进行排水，积水太多时油水分离器起不到油水分离的作用。
答案
每次使用油水分离器，都要记入《（）》中
A.轮机日志 B.车钟记录薄 C.油类记录簿 D.航行日志
答案
船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。
A.附着→截留→剥离 B.截留→附着→剥离 C.吸附→剥离→上浮 D.过滤→吸附→集合
答案
热门试题
船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。
船用油水分离器每隔（）拆检、清洗、维修一次，以保其工作性能
船用油水分离器每隔()拆检、清洗、维修一次，以保其工作性能
油水分离器运行前，应先（）。
油水分离器运行时,装置内（）
油水分离器停用前，应引入海水继续运行______，停泵后关闭油水分离器的______以减少内壁氧化腐蚀。
油水分离器也称液气分离器。
油水分离器也称液气分离器。
油水分离器正常运行时，装置内保持（）。
船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是（）。
漩流器进行油水分离是利用油水的（）。
油水分离器是安装在（）
油泵站油水分离器进行油水分离属化学作用。
油水分离器属于装置（）
下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因（）。
油水分离器里面有水（）
油水分离器的作用是（）
每2小时应排放一次油水分离器油水（）
如果油水分离器的分离效果不佳时,可采取_改善
当油水分离器的分离效果不佳时，可以采取的措施是（）
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