调整制动缸活塞行程肘，基础制动装置应符合哪些要求？

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 自动间隙调整器的制动缸活塞行程（） 车辆制动缸活塞行程为什么要进行调整？ “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 装用305×254制动缸空车的制动缸活塞行程为（） 装有自动间隙调整器制动缸活塞行程mm（） 机车制动缸的活塞行程应怎样计算？ 始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动缸活塞制动、（ ）作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。 装用闸调器的305×254制动缸活塞行程应符合（）。 装用闸调器的254×254制动缸活塞行程应符合（）。 装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。 装用闸调器的203×254制动缸活塞行程应符合（）。 东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程 调整制动缸活塞行程时，严禁用探摸圆销孔（） TWG-1A型自动调整装置空车位制动时，压力过低，原因是制动缸活塞行程过大（） 未装用闸调器的356×254制动缸活塞行程应符合（）。 203×254装用闸调器的制动缸活塞行程应符合mm（） 305×254装用闸调器的制动缸活塞行程应符合mm（）