有人从列车上坠落或线路内有人死伤时应使用紧急制动阀停车。

发生（）应使用紧急制动阀 发生( )应使用紧急制动阀。 列车发生必须使用紧急制动阀停车（） 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（） 列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录（） 发现，应使用紧急制动阀停车（） 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车（） 列车移交受伤旅客，车站不接时，列车应使用紧急制动阀，不准开车（） 列车移交受伤旅客，车站不接时，列车应使用紧急制动阀，不准开车。 使用车辆紧急制动阀时（） 使用简易紧急制动阀时，确认（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车（） 怎样使用紧急制动阀? 使用紧急制动阀须（） 滥用紧急制动阀耽误列车属于（） 《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 车辆轴温报警时，应使用紧急制动阀停车（） 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长。 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告列车长（）