紧急处理时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h（）

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h（） 当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，进行紧急处理（） 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于20mm时，可在断缝处上夹板或鼓包夹板，用急救器加固（） 当钢轨断缝小于30mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度45km/h（） 紧急处理钢轨时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km/h（） 《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或臌包夹板用强力急救器固定（） 钢轨折断的处理要求，当30mm≤钢轨断缝≤50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h（） 普速线路发生钢轨折断，当钢轨断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速km／h放行列车（） 高速铁路钢轨折断应急处置紧急处理时，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各m范围内的扣件，并派专人看守（） 当钢轨断逢不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断逢处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断逢前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速km/h放行列车（） 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度（） 当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，,用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过km/h（） 钢轨折断时，当钢轨断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或鼓包夹板用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件并派人看守，限速__km/h放行列车（） 钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过5km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过15～25km/h（） 钢轨断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h（） 当钢轨断缝大于30mm且不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度15km/h。木枕地段放行列车速度10km/h（） 当钢轨断缝大于30mm且不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度15km/h。木枕地段放行列车速度5km/h（） 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h（） 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过（） 当钢轨断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超160km/h速度放行列车（）