塔式起重机制动器销轴磨损量超过原直径（），椭圆度超过1mm时，要及时更换

制动器的轴销应能自由活动，可用薄质机油润滑，轴销的磨损量超过原来直径的10%或椭圆度超过1.0mm时，应更换新轴（） 塔式起重机制动器液压推杆锈蚀，制动器将保持功能（） 塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废（） 塔式起重机行走轮轮缘厚度磨损量达原厚度的应报废（） 塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的时，应予报废（） 塔式起重机制动器液压泵电动机损坏，制动器将散失功能（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换（） 塔式起重机常用的制动器有（） 塔式起重机的卷筒壁磨损量达原壁厚的10%时,应予报废（） GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 塔式起重机的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的，应予报废（） 制动器是塔式起重机安全装置的( )。 塔式起重机的机构应安装制动器（） 塔式起重机中，的制动器采用常闭式制动器（） 起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（ ）时，应更换。 塔式起重机的制动器刹车片磨损严重或有油污,极易产生的（） 塔式起重机卷筒应无裂纹或轮缘破损，卷筒壁磨损量应小于原壁厚的（） 制动器传动构件主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达原驱动行程%（对塔式起重机为%）以上时应报废。 塔式起重机试验时可以对制动器进行调整（）