多选题

航空器遇非法干扰事件后,空保人员可视情况决定收集证据的方法,具体包括等()

A. 询问
B. 讯问
C. 调查
D. 扣押

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多选题
航空器遇非法干扰事件后,空保人员可视情况决定收集证据的方法,具体包括等()
A. 询问 B. 讯问 C. 调查 D. 扣押
答案
多选题
成功处置机上非法干扰事件后,空保人员需制作的单据包括()
A.《航班机组报警单》 B.《移交证据清单》 C.《证人亲笔证词》 D.《执勤记录本》
答案
单选题
根据导致航空器突发事件的原因,航空器突发事件主要可以分为航空器安全事件、航空器非法干扰事件、爆炸物威胁三种()
A.正确 B.错误
答案
判断题
对民用航空器飞行中发生的非法干扰行为,需要移交地面处理的,要及时收集证据()
答案
多选题
航空器受到非法干扰的突发事件包括()等
A.受到劫持 B.受到爆炸物威胁 C.遭遇危险天气 D.危险品泄露
答案
多选题
航空器客舱发生纵火事件时,空保人员应采取的正确措施,包括()
A.立即前往现场 B.口令控制,若歹徒放弃抵抗,立即予以管束 C.若歹徒不听警告,立即采取必要措施,坚决将其制服 D.立即展开灭火工作
答案
多选题
航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。
A.航空器紧急事件 B.非航空器紧急事件 C.其他事件
答案
单选题
非法劫持航空器属于非法干扰行为
A.是 B.否
答案
判断题
非法劫持航空器属于机上非法干扰行为。
答案
单选题
航空器受到非法干扰,是指()。
A.航空器受到劫持 B.航空器火警 C.航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞 D.航空器危险品泄漏
答案
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航空器受到非法干扰,是指() 航空器进入停机位期间,人员可视情况从航空器与引导车之间穿越。() 航空器进入停机位期间,人员可视情况从航空器与引导车之间穿越() 对在飞机上发生非法干扰事件的处置,以下说法正确的是__。a)对在飞机上发生的非法干扰事件的处置,机长负全责。乘务组和空警(航空安全员)在机长领导下各自履行职责。但在紧急情况下,空警(航空安全员)为了确保飞机及机上人员生命财产的安全,有权先行处置再报告。b)机组应及时通过各种方式收集非法干扰事件的相关证据。如必要,在航空器落地后,机长、空中警.察(安全员)应办理交接手续,将非法干扰行为人及时移交当地 航空器在地面发生扰乱行为时,空保人员应当() 如遇非法干扰事件需要移交地面处理的,要及时收集证据() 受到非法干扰的航空器应停放在() 管制单位必须为已知或相信处于特殊情况,包括受到非法干扰的航空器提供优于其他航空器的() 对民用航空器飞行中发生的非法干扰行为,需要移交地面处理的,要及时收集() 当航空器受到非法干扰启用隔离机位时,隔离航空器周围__范围内,无关人员、车辆等设备不得进入() 毁坏使用中的航空器属于机上非法干扰行为。 在航空器内受到直接攻击的机组成员不得作为非法干扰行为证据的提供者() 航空器受到非法干扰威胁时,公共航空运输企业在航空器降落后,立即通知机场管理机构组织对航空器实施。() 受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。() 受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位() 强行闯入航空器、机场或航空设施场所不属于非法干扰行为() 为了犯罪的目的非法携带支进入航空器的行为属于非法干扰行为 在遇特殊情况时,民用航空器的机长,为保障民用航空器及人员的安全() 航空器在空中出现故障等紧急情况,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或者航空器受到非法干扰等紧急情况,应急救援响应等级应为() 在航空器上或机场扣留人质属于机上非法干扰行为。
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