未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。

未准备好进路接、发列车，为险性事件（） 未准备好进路接、发列车，为一般事件（） 未准备好进路接、发列车为一般事故（） 未准备好进路或错排进路接、发列车属于A类事件（） 未准备好进路接、发列车为一般D类事故（） 未准备好进路或错排进路接、发列车列为__级安全事件 未准备好进路接发列车是指进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能（）的障碍物。 未准备好进路或错排进路接、发列车属于一般事件B类（） 未准备好进路接、发列车为一般D8类事故（） 未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理（）。 接发挂有超限货物车辆的列车时，应接入（） 运营时间未准备好进路接入、发出列车构成（） 超限列车是挂有装载超限货物车辆的列车（） 超限列车：挂有装载超限货物的车辆列车（） 接发列车应在正线或（）上办理。旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）。 线间距不足，一线接发列车，邻线调动挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业（） 未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 未准备好进路：系指（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物。（3）邻线的机车车辆越过警冲标。（4）违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道（） 列车中挂有超限货物车时，应执行（） A22未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（）