大多数箱体零件采用整体铸铁件是因为外型尺寸太大（）

大多数阶台和沟槽要与其他零件相配合，所以对它们的尺寸精度（），主要是配合尺寸公差 大多数机器零件都可以看作由若干个（）体组成。 采用附加零件法修复零件时，零件的原始尺寸得以（） 采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以（） 箱体零件多采用锻造毛坯。 塑性材料制作的零件，大多数断裂事故都是由（）引起的。 在单件、小批生产箱体零件时，可采用钢板焊接结构，焊后的箱体零件一定要经过退火或时效处理来消除焊接应力，防止箱体零件变形。 采用修理尺寸法修理零件，恢复了零件的（） 铸铁件铰孔后孔径的几何尺寸将（）。 与箱体类零件的尺寸标注相关的正确表述是（） 小型铸铁件和铸钢件，多采用（）浇口杯。 在箱体零件上，底面常作为轴孔位置尺寸的（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。（ ） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 零件的实际尺寸就是零件的基本尺寸（） 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸（） 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 箱体零件内端面加工困难，可以采用（ ）方法。