桥梁动载试验常需进行三个方面的试验：（）、结构的动力特性结构动力响应。

静载锚固试验应连续进行三个组件的试验,三个试验结果平均值满足规定,评定为合格（） 桥梁动载试验一般有：跑车试验、车辆制动试验及（）。 桥梁动载试验一般有：（）、车辆制动及跳车试验。 桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。 桥梁动载试验测定的参量数包括（） 桥梁动载试验效率一般为（）。 桥梁动载试验效率一般采用（） 电液伺服作动器和控制系统可以完成（）等。 Ⅰ、结构静载试验Ⅱ、结构动载试验Ⅲ、结构低周期疲劳试验Ⅳ、模拟地震试验 桥梁动载试验的测试仪器主要包括（）。 桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载（） 桥梁动载试验效率一般取1（） 物料提升机在组装后应进行验收，并进行（）试验。①空载试验②动载试验③静载试验④超载试验 调节系统调整试验，通常分为三个方面，即静止调整试验、静态试验和动态试验（） 一个完整的结构试验包括预加荷载试验、（）、（）三个阶段 进行轨迹速度特性试验时，需循环试验（） 动载试验应先分别进行，而后作联合动作的试验。 整体式结构桥梁静载试验，一个测试截面的挠度测点不应少于（） 桥梁静载试验主要检测（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值（） 桥梁静载试验，结构实测的挠度不大于规范容许值，就说明桥梁结构性能较好