5号线信号机由于灯丝断丝等故障原因无法开放,信号机的状态为（）

图示信号机及箭头全红，表示信号机灯丝故障，进路不能正常开放（） 侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时，则不能再开放允许信号（） 调车信号机灯丝断丝时，报警电铃是否鸣响？ 常态灭灯车站，办理了接车进路，出站信号机应点亮红灯时，出站信号机灯丝断丝灯光熄灭，进站信号机应（） 常态灭灯车站，办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应（） 办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应点亮红灯（） 3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（） 进站信号机亮红灯时，灯丝双断，进站信号机灭灯（） 遇信号机灯丝断丝故障时，环调须通知在线列车司机。 当站线出站信号机红灯断丝时，应能开放允许信号（） TCC控制区间信号机显示绿灯时，此时绿灯灯丝双断丝，该架信号机应显示（） TCC控制区间信号机显示绿黄灯时，此时黄灯灯丝双断丝，该架信号机显示（） 信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮（） 信号机打叉是断丝故障（） 进站信号机在开放状态，允许灯光主灯丝断丝，控制台会自动报警（） 当进站信号机断丝时，应能开放允许信号（） 列车主灯丝断丝监测点为信号机落下接点（） 信号机灯泡设计为双灯丝，所以主灯丝断丝后不必及时更换（） 信号机灯泡设计为双灯丝，所以主灯丝断丝后不必及时更换（） 红灯断丝（指红灯主副丝均断）不能开放信号：进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态。试验时可拔掉室外信号机红灯灯泡或断开室内信号机熔丝（或拉断断路器）后办理进路，有关信号应_开放