全车110V蓄电池分别设置在Tp1、Tp2、M1、M2、M3车（）

每（）测量一次蓄电池的绝缘电阻。蓄电池电压为110V时，其绝缘电阻值不小于（）MΩ 每半年测量一次蓄电池的绝缘电阻，电压为110V时不小于0.1MΩ（） 每年测量一次蓄电池的绝缘电阻，电压为220V时不小于0.2MΩ，电压为110V时不小于MΩ（） 110V蓄电池浮充电压范围为（）～（）V。 110V蓄电池浮充电压范围为（）～（）V HXD1电力机车蓄电池开关/微机系统大复位开关:蓄电池输出110V负载开关，有“1”“0”两档 1机110V控制直流系统分别设有（）GFM-500Ah型蓄电池，两段直流母线。 CR400BF型动车组设置4组蓄电池，每组蓄电池的容量，电池组额定电压：110V（） 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V交流供电（） 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V直流供电（） 蓄电池在充电时，最高电压为110V。 蓄电池在充电时，最高电压为110V（） 110V蓄电池3A的容量为（）Ah CRH1A型动车组蓄电池充电器的额定电池电压110V，最大电池电流36A（） CRH1A动车组的所有照明均由110V直流电蓄电池系统供电（） CRH1A型动车组110V蓄电池安装在02、03、05、06、07车（） 站用直流电源系统精益化评价中110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ 站用直流电源系统精益化评价中110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ CRH1A-A型动车组动车组每车各设置一个茶炉，，茶炉分别设置在Mc，M2，Ts2和Tp2车的通过台一位端（） 蓄电池充电器输出110V直流电（）