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按机车工作状态,支配机车又可分为()机车和()机车

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主观题
按机车工作状态,支配机车又可分为()机车和()机车
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主观题
按机车工作状态,支配机车可分为()和非运用机车
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判断题
通用知识规定:机车按指挥使用权限划分为支配机车和非支配机车两大类。
答案
判断题
非支配机车:根据铁路局命令批准的长期备用(长期备用机车为局的支配机车,为段的非支配机车)、出助的机车以及按租用合同办理的出租机车()
答案
主观题
机车按指挥使用权限划分为()和非支配机车
答案
判断题
非支配机车是指根据总公司命令批准的封存(封存机车为机务段、铁路局的非支配机车)、长期备用(长期备用机车为机务段的非支配机车,为铁路局的支配机车)、出助的机车,以及按租用合同办理的出租机车。
答案
单选题
通用知识规定:非支配机车:是指根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车(长期备用机车为局支配机车,为机务段的非支配机车)、( )的机车以及按租用合同办理的出租机车。
A.入助 B.出助 C.出租机车
答案
单选题
铁路局支配机车台日和段支配机车台日之间的关系为()
A.局支配机车台日小于等于段支配机车台日合计 B.局支配机车台日大于等于段支配机车台日合计 C.局支配机车台日等于段支配机车台日合计 D.局支配机车台日与段支配机车台日无直接关系
答案
判断题
机车检修率:检修机车占非支配机车的比重()
答案
单选题
支配机车日车公里的计算方法是()除以支配机车台日
A.机车沿线公里(包括补机) B.机车沿线公里(不包括补机) C.机车总走行公里数 D.本务机车公里数
答案
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《铁路机车统计规则》规定:支配机车不包括: 机车检修率是指检修机车占支配机车的比重。 机车检修率=检修机车台日÷支配机车台日×100%() 机车日公里分为()日公里货车机车日公里及支配机车日公里 支配机车日产量等于() 属于非支配机车的是() 什么是机车日车公里?什么是支配机车日车公里? 铁路局非支配机车包括() 不属于段支配机车的有() 支配机车是指根据总公司、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车,包括入助和临时加入支配(含长交路轮乘)的机车。 《铁路机车统计规则》规定:若因机车故障在继乘站或入段检修时,自机车修竣时起为( )所属段的支配机车 机车担当救援任务,由区间返回时,救援机车LKJ按调车工作状态运行;救援机车担当附挂时,应将LKJ装置转入补机状态;被救援列车机车将监控转入补机状态() 段交接是指机车到达继乘站后入段时,入段前为上班乘务员所属段的支配机车,入段后为接班乘务员所属段的支配机车。 《铁路机车运用管理规则》规定:机务段机车调度掌握机车( )、( )( )动态,及时变更机车工作种别,按检修计划及时扣车。 运用机车按作业形式可分为:本务机车、重联机车、有()机车、单机 通用知识规定:支配机车:是指根据铁道部、铁路局命令拨交给各局、段使用的机车。包括(入助)和临时加入支配(含长交路轮乘)的机车。 《铁路机车调度规则》规定:机车周转图是机车工作计划及机车运用情况的主要表现形式,分为( )机车周转图、( )机车周转图、( )计划机车周转图和( )机车周转图。 《铁路机车调度规则》规定:跨局交路机车工作计划由机车( )机车调度负责编制。 机车交路按用途可分为客运机车交路和货运机车交路。() 《铁路机车运用管理规则》规定: 铁路局机车调度负责处理机车工作种别的( )、短期备用机车的( )和( )。
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