清客负责人负责车厢清客，清客员负责车厢清客

终点站（含小交路）及应急清客作业原则上不低于人，其中清客负责人1人、清客员若干人（） 正常情况下应执行清客作业，仅当行调临时通知进行清客作业且支援人员无法到场时，可由站台岗作为清客负责人进行清客 原则上清客员由司机端第一节车厢第四扇车门进入，第三节车厢第一扇门返回站台；清客负责人由第六节车厢进入，第四节车厢返回站台（） 运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号（） 原则上清客员由司机端进入，第三节车厢第一扇门返回站台；清客负责人由第六节车厢第一扇门进入，第四节车厢第四扇门返回站台（） 就浦沿站而言，原则上清客员由司机端118进入，132返回站台；清客负责人由167进入，第141返回站台（） 部分车厢未进入站台清客时无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。（） 清客过程中严格执行，监控好已清客的车厢是否有乘客上车。清客完毕后需向司机显示 双人清客标准：A型车原则上头端站台岗从号站台门上车、从号站台门下车，负责前三节车厢清客工作，并向司机显示“好了”信号；尾端站台岗从号站台门上车、从号站台门下车，负责后三节车厢清客工作，下车后在尾端的紧停按钮附近立岗关注站台乘客动向，防止乘客错上已清客列车（） 站台清客须遵循由两端向中间清客、互相确认及分钟清客完毕的原则，防止乘客再次进入车厢或造成列车晚点（） 清客作业时间为，列车司机应及时打开车门、站台门，播放清客广播2遍，由所在车站人员进入车厢进行清客作业（） 救援列车司机接到救援命令后，播放清客广播，车站负责协助清客，清客完毕后，关闭客室照明，根据行调命令前往救援（） 清客作业时间为，列车司机应及时打开车门、安全门，播放清客广播2遍，由所在车站人员进入车厢进行清客作业（） 站后折返时，司机负责清客，司机确认车站人员好了信号关门，并确认车厢内无滞留乘客（） 对于浦沿站而言，原则上清客负责人由司机端进入，返回站台（） 对于浦沿站而言，原则上清客负责人由司机端进入，返回站台（） 如列车站前折返并需要清客时，（）负责打开车门，按规定程序交接完毕后，清客程序由（）负责 站后折返时，折返站负责清客，司机确认车站人员好了信号关门，并确认车厢内无滞留乘客（） 车站清客时，__负责办理退票，保管钱票安全（） 故障列车、救援列车清客作业一般限时。列车司机应进行清客广播两遍，并由所在车站组织人员进入车厢、进行广播引导进行清客，清客完毕后由车站通知列车司机关闭车门（）