运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号（）

电客车存放在停车场，运营开始前，经出入段线进入正线，按行调命令投入运营（） 非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前 20 min。( ) 备用模式区间载客限速（），下一站清客；清客后按正常车辆限速（）运行 运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。 运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控（） 非运营期间，施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间应在运营开始前20min（） 非运营期间进入非本专业管辖专业的设备房需（） 运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时应及时进行清客（） 高速区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实__规定，未下达调度命令前，严禁进入栅栏内、严禁上道 高速区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实规定，未下达调度命令前，严禁进入栅栏内、严禁上道（） 电客车需临时清客时，列车原则上不准连续（）载客列车在同一车站临时清客（小交路除外）（） 电客车、专列和调试车的服务号规定：非计划加开载客列车为（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（） 首班不载客列车出段（场）前分钟进行运营前检查（） 非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员（行车），接受生产调度员命令，组织再次清客。 非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员（行车），接受生产调度员命令，组织再次清客（） 客车清客的规定错误的是（） 区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定（）到达现场组织实施的清客。 高铁区段，必须严格执行“天窗修”，严格落实“上道不行车、行车不上道”规定，前，严禁进入栅栏内、严禁上道（）