【车体车钩】车体采用轻量化概念设计，故车体承载结构一般采用大型中空截面铝合金挤压型材料。

国内城轨车辆轻量化设计的主要措施是采用（）车体，以降低车辆自身的重量。 车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体（） 【车体车钩】上海地铁电动列车采用分体承载方式。 一般车体承载结构的质量约占车辆自重的20%-25%（） 车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体 整体承载车体：这种车体，是将底架、、车顶组成一个坚固轻巧的承载结构，使整个车体的强度、刚度更大，二自重较小 城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分。 城轨车辆车体采用整体承载，车顶是车体承载的重要组成部分（） 非承载式车体的车架一般为中梁承载式车架（） 底架是车体最重要的承载部位，采用无（）结构。 东风4B型机车采用的是承载式车体，承载式车体的优点是（） CRH3动车组的车体承载结构采用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成，为筒形整体承载结构（） 车体按承载结构可分为（） 轨道车辆的车体一般采用（）。 HXD3型电力机车机车车体采用带中梁的、整体承载的框架式车体结构（） 按车体承载方式分类，有哪几类车体？ 韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。 底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。 韶山9型电力机车车体采用整体承载结构（） 客室车体采用整体承载内层筋板结构，由部件组成（）