LKJ可在列车情况下，防止列车溜逸（）

列车发生溜逸时司机应（） 发生列车溜逸，司机应首先（） 列车在区间发生故障不能继续运行时，司机应将列车尽量停在平直线路上，施加和，防止列车溜逸（） 动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。 CRH1型动车组停放制动/保持制动，防止处于静态的列车溜逸（） 对遗留车辆未采取防护、防溜措施情况下，列车可以分部运行（） 列车溜逸指列车因未采取制动措施或采取制动后制动力不足导致溜车（） 正常情况下，运营列车从正线回库停稳需做好防溜（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过‰的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过的坡道上（） 停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（） 坡道起车，在列车向后溜不超过3㎞/h情况下可以提手柄加载（） 列车网络正常，但无法牵引情况下，可尝试使用模式进行牵引；当列车网络通信瘫痪的情况下，可尝试使用模式进行牵引（） 调动车辆或列车要先检查和撤除防溜措施，撤除时须待联挂好后再撤除。调车作业完毕后，应将车辆或列车停于线路警冲标内方，做好防溜措施，防止车辆或列车溜逸。（） 安全单选列车或车辆溜逸，未造成后果的属于（） 为了保证列车能够克服起动阻力，正常起动，同时也为了防止列车在制动失效的情况下，发生溜逸事故，车站线路的坡度一般不大于（）。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车后，应保证就地（），防止列车溜逸。 《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车后，应保证就地，防止列车溜逸 以南宁2号线电客车为例，停放制动在列车静止状态下使用，防止列车溜车，可保证载荷的列车停在不超过的坡道上？（） 若列车停稳后发生溜逸，司机该如何处理（）