当气瓶压力为3MPa<P<30Mpa,减压器膛室压力为()时,减压器输出流量≥300L/min 某井正常钻进时,环空流动阻力为3Mpa,泥浆柱压力为30Mpa,则正常钻进时,井底压力为()Mpa,停泵后,井底压力为()Mpa。 某井正常钻进时,环空流动阻力为3Mpa,泥浆柱压力为30Mpa,则正常钻进时,井底压力为()Mpa,停泵后,井底压力为()Mpa 电站调速器工作压力为p0=6MPa,按强度试验要求:工作压力p1小于2.5MPa,试验压力取1.5倍工作压力;当工作压力超过2.5MPa时,其压力超出部分的试验压力取1.25倍工作压力,求调速器的油管的试验压力p。 DF4柴油机调速器试验时调速器注上予热的调速器油,油位应保持在油表中刻线上、下----的范围内,有上下刻线油表的油位应在上、下刻线范围内() 更换发动机、喷油泵、调速器的润滑油,应在()时进行 调速器系统排油排气条件() 柴油机调速器组装完毕后,应进行性能试验() 气井用电缆下电子压力计时,井口压力大于3MPa,应使用井口油密封装置,其注脂泵压力随时监控,一般不应超过井口压力()MPa。 遇到调速器的停车阀卡在工作位,动力活塞下方的压力油排不出应如何处理