DC-32k捣固车在任何挡位都可以进行制动,且柴油发动机不会熄火（）
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DC-32k捣固车在任何挡位都可以进行制动,且柴油发动机不会熄火（）
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DC-32K捣固车制动系统橡胶软管时应予更换（）
A.损伤 B.老化 C.龟裂 D.磨耗严重
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DC-32K捣固车制动系统各操纵的作用应正确、可靠（）
A.开关 B.按钮 C.旋钮 D.手柄
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DC-32K捣固车柴油机、液力机械变速箱的正常（）
A.气压 B.电压 C.油压 D.温度指示
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DC-32K捣固车捣固装置安装螺栓齐全、固定可靠（）
A.拉杆 B.油嘴 C.导向柱 D.横移导向杆
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DC-32K捣固车由运用单位组织实施（）
A.日常检查保养 B.定期检查保养 C.年修 D.状态监测
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DC-32k捣固车采用的是整体车轮（）
A.铸钢 B.带箍 C.辗钢
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DC-32k捣固车转向架可以绕相对车架回转
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DC-32k捣固车规定的闸瓦间隙为mm（）
A.43961 B.44151 C.17-20 D.44119
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DC-32k捣固车,车轮轮缘厚度不得小于mm
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DC-32K捣固车和捣固装置在机械使用期间，每3个月进行1次（）
DC-32捣固车的手制动采用的操纵制动机（）
DC-32k捣固车转向架车轮直径是mm
DC-32k捣固车最大允许连挂速度为km/h（）
DC-32k捣固车转向架的固定轴距是mm
DC-32k捣固车的快速运行采用的是传动方式
DC-32k捣固车是大型养路机械中大修、维修机组的主型设备，该设备为捣固车（）
DC-32k捣固车的信号系统包括捣固车两端的搜索灯、标志灯、等（）
DC-32K捣固车电气系统功能检查，列车应性能良好（）
DC-32k捣固车电源主要有和柴油机直流发电机两个电源
DC-32K捣固车实行和状态监测修理相结合的检修制度（）
DC-32K捣固车电气系统常规检查柴油机启动后，各应工作正常，各仪表显示正确（）
DC-32K捣固车轮对进行外观检查，车轮踏面不超限（）
DC-32k捣固车是大型养路机械中大修、维修机组的主型设备，它有把捣镐
DC-32K捣固车捣固装置检查软管，如发现相互摩擦，应采用或包扎处理。如软管磨损严重，应更换（）
DC-32k捣固车转向架弹簧减振装置布置在构架与之间
DC-32型捣固车有两套捣固装置，左右对称地安装在捣固车的中部，每套捣固装置有（）
DC-32捣固车作业线路最大坡度为（）
DC-32捣固车的液压蓄能器是蓄能器（）
DC-32捣固车作业线路最大超高为（）
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