下列关于行车调度命令叙述正确的是。《技规》第231条（）

《行规》规定：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车的补充规定，双线反方向行车或改按单线行车时须按《技规》第231条规定发布调度命令（） 设有双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，发给司机调度命令，列车以调度命令作为进入区间的行车凭证《技规》第315条（） 《技规》：运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时须向司机发布调度命令（） 向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应该包括。《技规》第382条（） 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由发布。第231条（） 施工、维修调度命令管理的补充规定（《高铁技规》第272条）作业负责人接收到调度命令后可直接组织施工、维修作业（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：取消前发调度命令？（调规）（） 发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。/*《调规》（高速铁路部分）第39条*/（） 《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交（ ）和调度命令。 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时，须发布调度命令。（技规）（） 新《技规》高速铁路部分第270条发布调度命令的基本规定：1．调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰（） 途中乘务人员换班时，应将调度命令内容。《铁路技术管理规程》（普速）第231条 《技规》第270条调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰，已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过进站信号机的行车凭证？（调规）（） 因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令 《技规》第232条（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车，不发布调度命令。（技规）（） 运行揭示调度命令是涉及的调度命令，由施工调度员编制。/*新《调规》（高速铁路部分）第44条*/（） 变更列车径路时，须发布调度命令。（技规）（） 当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用行车。《技规》第310条 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车由车站进入闭塞分区的行车凭证？（调规）（）