航次成本主要包括（　　）、港口使费、运河费以及货物处理费用。

装卸与搬运成本主要包括人工费用和营运车辆燃料费、折旧、公路运输管理费等营运费用。() 如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（） 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧，残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元，S港港口使费为1.8万美元，L港港口使费为2万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年航次成本为（　　）万美元。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年航次成本为( )。 主要用作计收各种港口使费和税金的依据（） 水路运输的运河费主要是指船舶通过（　　）和巴拿马运河所需支付的费用。 国家电信条例中电信生产经营成本主要包括工资（）、业务费和其他应计入成本的费用，还有社会平均成本。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧，残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元，S港港口使费为1.8万美元，L港港口使费为2万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。下列关于水路运输各项成本的说法，正确的有（　　）。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年经营成本为( )。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧，残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元，S港港口使费为1.8万美元，L港港口使费为2万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶的年经营成本为（　　）万美元。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，准备提供干散货运输服务，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧,残值为船价的5%。该船主要提供中国D港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运10个往返航次。D港与L港之间每个往返航次的燃油成本为30万美元，D港港口使费为5万美元，L港港口使费为10万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为30万美元。船上共有20名船员，船员成本为50万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年资本成本为( )。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧，残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元，S港港口使费为1.8万美元，L港港口使费为2万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶年航运成本为（　　）万美元。 某航运公司以6000万美元订造了一艘50000载重吨的散货船，预计船舶使用期为10年，采用直线折旧法进行折旧，残值为船价的12%。该船主要提供中国S港与欧洲L港间的散货运输，全年共营运6个往返航次。S港与L港之间每个往返航次的燃油成本为48.6万美元，S港港口使费为1.8万美元，L港港口使费为2万美元，每个往返航次苏伊士运河通行费为25万美元。船员成本为36万美元/年，行政管理费用等其他经营费用共计30万美元/年。该船舶的年资本成本为（　　）万美元。 铁塔服务费中铁塔公司塔类产品费用计算基础主要包括建造成本、场地费、电力引入费及维护费用（） 货物的使用成本主要包括（）等。 大型养路机械维修作业的成本和费用范围主要包括_、间接费、管理费、误工费和机械长途运行补助费等项目 存货的采购成本包括存货的购买价款、进口关税和其他税费、运输费、仓储费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。（ ） 港务费是指港口企业向进出港口的船舶和货物征收的主要用于航道、码头、锚地等基础设施维护和管理的费用。按照征收对象不同，港务费分为（）。 船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费（如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等）和税金（如船舶吨税）的依据。 船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费（如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等）和税金（如船舶吨税）的依据（）