车门调节要求：调整压轮前后位置，保证压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间有的间隙（）

电梯观感质量合格要求是轿门带动层门开、关运行、门扇与门扇、门扇与套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象。 客室车门应保证V型满足要求，V型调整时两门扇上下间距差值为（） 依据《NJ02-1、NJ01-2电客车大修作业指导书》，压轮的调整时，保证滚轮深度与门板加强点之间mm的距离（） 纸张到前规后，调节最前一排压纸轮的位置应在（） 货梯门扇与门套之间，门扇与门扇之间的间隙均应不大于（）。 轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。 门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙，载货电梯不大于()mm。 车门调节要求：门页关闭后，门外表面与门框密封间距为（） 门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的同隙，载货电梯不大于（）mm 验收时货梯门扇与门套之间，门扇与门扇之间的间隙均应不大于() 当调节阀前后压差较小，要求泄漏量也较小时，应选用（）调节阀。 当调节阀前后压差较小，要求泄漏量也较少时，应选用调节阀（） 调节阀前后压差小，要求泄漏量小，一般可选用（）。 调节阀前后压差较小，要求泄漏量小，一般可选用（）。 调节阀前后压差较小，要求泄漏量小，一般可选（）阀。 调节阀前后压差较大，泄漏量要求不严，一般可选用(　　)。 调节阀前后差压较小，要求泄露量小，一般可选用（） 新装（）电梯的层门门扇与门扇之间、门扇与门套、地坎之间的间隙应大于6㎜。 载货电梯的层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙最大不得大于（）mm。 乘客电梯的层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙最大不得大于（）mm。