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调速系统第一次充油应缓慢进行,充油压力不超过额定油压的80%,接力器全行程动作两次应无异常现象()
判断题
调速系统第一次充油应缓慢进行,充油压力不超过额定油压的80%,接力器全行程动作两次应无异常现象()
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调速系统第一次充油应缓慢进行,充油压力不超过额定油压的80%,接力器全行程动作两次应无异常现象()
答案
单选题
高位油箱充油,要求润滑油压力Mpa()
A. 0.15 B. 0.25 C. 0.35 D. 0.85
答案
单选题
中油压充油电缆的长期允许油压()MPa
A.0.2~0.6 B.0.4~0.8 C.0.5~0.9 D.1.0~1.5
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进行充油电缆接头安装时,应做好充油电缆接头附件及油压力箱的存放作业,并配备必要的消防器材()
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进行充油电缆接头安装时,应做好充油电缆接头附件及油压力箱的存放作业,并配备必要的消防器材。( )
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判断题
充油电缆油压系统报警,属于电缆本体缺陷()
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单选题
充油电缆油压不得低于()。
A.0.12MPa B.0.1MPa C.0.05MPa D.0.15MPa
答案
单选题
低油压充油电缆的长期允许油压为()MPa
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判断题
高位油箱充油,要求润滑油压力0.15Mpa()
答案
判断题
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答案
热门试题
充油电缆中属于高油压()
向盘形闸油缸充压力油时()制动,降低油缸油压力时()制动。
充油电缆保管时,电缆盘上压力箱的油压不能低于()MPa()
液压调速器来的一次脉冲油压升高时,压力变换器活塞,改变了二次脉冲油压的泄油口的开度,从而使二次油压()
蓄能器充油升压后,油压稳不住,压力表不断降压的原因是()。
充油电缆敷设前检查其油压不宜低于()MPa。
对于充油电缆线路,(),都要检查其油压。
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一般新制冷系统第一次充注制冷剂时的充注量是设计值得()
乙炔第一次充装后,必须静止()小时,才可第二次充装。
蓄能器充油升压后油压不稳,蓄能器压力的表不断降压的(可能)原因是()。
蓄能器充油升压后油压不稳,蓄能器压力的表不断降压的(可能)原因是()
在充油电缆的另一端接上压力箱,以保持电缆油压始终在()以上。
预充压力应每月检测一次()
调速器油压装置正常工作油压变化范围不得超过名义工作油压的。在调节过程中油压变化值不得超过名义工作油压的±10%(通流式调速器不超过±15%)()
蓄能器充油升压后,油压稳不住,蓄能器压力表不断降压,唯一原因只是泄压阀未关死。()
充装用的衡器应每()个月检验一次,钢瓶水压试验压力校验周期不超过()个月。
GB16804规定压力容器标签的粘贴和更换必须由压力容器充装单位进行。每只压力容器第一次充装时即应粘贴标签。如发现标签脱落、撕裂、污损、字迹模糊不清时,充装单位应及时补贴或更换标签。
充装SF6气体的气瓶应不超过检验一次()
一次油压与转油转数有关。
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