286GXGZ．影响行车安全的故障处理应（..）防护。

线路发生危及行车安全故障时应如何防护？ 凡影响行车、ren身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护（） 可能影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护（） 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护（） 发生设备故障危及行车安全时，必须坚持“先防护、后处理”原则，按规定设置防护，做到不冒险放行列车 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 线路发生危及行车安全故障时的防护办法有（） 凡影响行车的施工及故障地点的线路，未设好防护开工时一定注意安全（） （ ）等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。 凡影响行车的施工及故障地点的线路，均匀设置防护（） 224GXGZ．利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于影响路基稳定范围）应（..）防护。 线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求：在故障地点设置（） 微机监测通信分机故障影响行车安全。（） 凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设臵防护。（） 凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护（） 遇发生影响行车的设备故障时，原则上应先处理故障，后组织行车（） 遇有动车组行车设备故障、事故或险情时，按处置流程及时汇报、处理，宁停勿放，严禁盲目行车，做好安全防护，确保人身安全（） 遇有动车组行车设备故障、事故或险情时，按处置流程及时汇报、处理，宁停勿放，严禁盲目行车，做好安全防护，确保人身安全（） 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置移动慢行信号防护。 凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工（）