工期延误按索赔结果分为（ ）延误。 

工期索赔计算的（）是指利用进度计划的网络图，分析其关键线路。如果延误的工作为关键工作，则延误的时间为索赔的工期；如果延误的工作为非关键工作，当该工作由于延误超过时差限制而成为关键工作时，可以索赔延误时间与时差的差值；若该工作延误后仍为非关键工作，则不存在工期索赔问题。 由于工期延误而引起的索赔,其索赔费用一般不包括()。 可索赔延误和不可索赔延误是按照（）划分的 业主按工期延误的实际损失额向承包方提出的索赔一般包括（　）。 共同延误，当业主引起的延误或双方不可控制因素引起的延误与承包商引起的延误共同发生时，即可索赔延误与不可索赔延误同时发生时，可索赔延误就将变成（），这是工程索赔的惯例之一 工期索赔计算的（）是指如果某干扰事件直接发生在关键线路上，造成总工期的延误，可以直接将该干扰事件的实际干扰时间（延误时间）作为工期索赔值。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（　）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（ ）。* 如果初始延误是由双方不会控制因素引起的，那么在该延误时间内，承包商既可索赔工期，又能索赔费用。() 下列延误工期的情形中，承包人不能提出工期索赔的是（）。 工期延误划分为单一延误、共同延误及交叉延误的依据是（）（2014） 下列工期延误中，属于发包人的工期延误的是（） 以下（）因素引起的延误属于可索赔延误。 下列工期延误的索赔中,承包人可以得到费用补偿的是（） 运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于（   ）延误。 按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（）。 按照延误发生的时间划分，工期的延误分为（）。 关于工作延误、工作误期、工期延误、工期延期的概念中，错误的是（）