手摇道岔时，下列关于钩锁器加锁描述错误的是（）

按照钩锁器使用规定，在手摇道岔到位后，列车通过道岔，必须要加钩锁器（） 手摇道岔六步曲中，“五加锁”要求扳道人员确认道岔开通正确位置后，用钩锁器在（）之间锁定道岔尖轨。 双机牵引道岔应使用副钩锁器加锁（） 手摇道岔工具包中包含1副钩锁器，道岔较多的车站，一般放2副钩锁器（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时？（） 双机牵引道岔，需使用2副钩锁器加锁。 手摇道岔工具袋中放置：手摇把２个、钩锁器锁1套（带钥匙2把、铜锁1把、）、绝缘手套２副、遮断器加锁钥匙2把（与道岔工具箱钥匙相同）、信号灯（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。1.0.改正（） 信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用钩锁器并加锁，折返站使用钩锁器 道岔手摇到位确认密贴有“咔嚓”声，需加钩锁器（） 手摇道岔工具袋中放置：手摇把２个、钩锁器1套（带钥匙2把，铜锁1把，1把，绝缘手套２副、遮断器加锁钥匙2把（与道岔工具箱钥匙相同）（） 信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用钩锁器并加锁，折返站使用钩锁器只挂不锁（） 现场确认道岔符合进路所需位置情况下无需手摇，直接加钩锁器。凡道岔须加钩锁器，必须将遮断器关闭，转辙机断电（） 使用手摇把转换道岔时，手摇操作到位，听到锁闭落槽声，道岔处于人工加锁（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭或加钩锁器时，列车限速越过（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时，列车正常越过（） SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用钩锁器并加锁，折返站使用钩锁器只挂不锁（） 依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装式钩锁器和斥离式钩锁器（） 手摇道岔的防护用品有：对讲机、信号灯/旗、扳手、手摇把、钩锁器（）