吊车梁不宜采用（）制作。

吊车梁安装测量主要是保证吊车梁平面位置和吊车梁的标高符合要求。 根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量 Q≤30t ，跨度 l≤6m ，工作级别为 Al~A5 的吊车梁，宜采用（ ）的办法，用来承受吊车的横向水平力。 当采用一台吊车吊梁时，应使用起吊扁担。当采用二台吊车吊梁时，两端应同步起落，吊点距梁端距离应（）设计允许的悬出长度。 吊车数量多于（）台时应采用平衡轮、平衡梁等调节措施来调整各吊车的受力分配。 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应()。 吊车梁的安装顺序应从（）开始，吊装后的吊车梁应进行临时固定。 6m长、50kN以内吊车梁的校正法采用（）。 需要验算疲劳的焊接钢吊车梁不应采用下列何项钢材（） 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（　　）。 吊车梁承受吊车产生的 、 和纵向水平荷载。 吊车梁和吊车桁架安装就位后不应有（　　）。 钢结构吊车梁和吊车桁架不应下挠。（ ） 两吊车梁跨间的同一截面内，吊车梁顶面高差Δ为（）。 两吊车梁跨间的同一截面内，吊车梁顶面高差Δ为（） 吊车梁标高应先测（）。 在单层装配式钢筋混凝士厂房结构中，吊车荷载传递给吊车梁，再由吊车梁传递给下列哪个构件（） 改造钢梁，不应采用上承式钢桁梁、上承式钢板梁，不宜采用（） 吊车梁校正时，校正（）指标。 吊车梁的绑扎方法有（）。