假设某蓄电池组，没有负载的情况下测得电压为48.8v，加上负载后，测得端电压为46.2v，电流为0.5A，则电池组内阻为（）。

测量电池空载及负载电压,整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于( )V、DC110V蓄电池组不低于( )V，低于时应查明原因，并采取补充电或更换措施。 DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） 使用存放的蓄电池前需要检测蓄电池组的输出端电压，如果低于v/节，对蓄电池组进行补充电（） 一般情况下，密封蓄电池组搁置不用时间超过时，密封蓄电池组应进行均充（） 在对DC110V碱性蓄电池检修，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V（） 蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。 蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ 电牵引单轨吊的蓄电池组电压（）V。 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏。 某工程控制用110V直流系统，采用阀控密封铅酸蓄电池组，无端电池，单体电池浮充电压2.23V，由此：蓄电池组个数应（）个，事故放电末期单体蓄电池电压为（）伏，直流系统母线允许最高电压为（）伏，蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为（）伏 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） 蓄电池组在进行核对性容量实验，放出额定容量的（）%时，如果蓄电池端电压低于1.92V/cell，一般情况下可视作落后电池。 三月检蓄电池作业，测量蓄电池组开路电压大于84V。 （ ） 蓄电池组正常情况下应处于浮充状态（） 通信用蓄电池组放电终止电压设置为V（） 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 在25°C下，UPS的蓄电池组由32节单体标称电压为12V的蓄电池组成，则其浮充电电压应约为（） 当蓄电池组放电电压达到时，应自动切断蓄电池组供电回路（） 正常情况下，蓄电池组与充电装置（）运行，采用（）方式。