离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。

空气进入制冷系统导致冷凝温度过高（） 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是（） 离心式制冷压缩机制冷量的调节方法是（）。 导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高的原因是：冷凝压力过低、蒸发温度过低等（） 造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（） 螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因？ 离心式制冷压缩机组运行中，冷凝压力过高，蒸发压力过低，均使制冷压缩机吸入气量过小而产生喘振（） 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大。 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比减小（） 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使螺杆式制冷压缩机在运行中压缩比过大（） 制冷压缩机排气温度过高的可能原因不包括（） 离心式制冷压缩机，当转速和冷凝温度不变时，制冷量Q随蒸发温度的下降而（） 螺杆式制冷压缩机机体温度过高的原因包括（） 在氟利昂制冷系统中，活塞式制冷压缩机制冷能力过小或节流阀开启度过大都会导致回气压力过高（） 蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高。 蒸发温度过高会导致螺杆式制冷压缩机吸气温度过高（） 螺杆式制冷压缩机油温过高原因包括（） 离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关。（） 离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸发容积流量有关（） 离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关（）