单选题

离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()

A. 制冷剂温度过高
B. 制冷剂流量不足
C. 冷却水温度过高
D. 冷冷却器水量不足

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单选题
离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()
A.制冷剂温度过高 B.制冷剂流量不足 C.冷却水温度过高 D.冷冷却器水量不足
答案
判断题
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
A.对 B.错
答案
多选题
螺杆式制冷压缩机油温过高原因包括()
A.冷却水温过高 B.喷液量不足 C.换热管结垢 D.水量不足 E.吸气压力过低
答案
单选题
造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是()
A.轴承与轴颈间隙过大 B.轴承润滑油进口节流圈孔径大 C.油粘度大 D.进油温度太高
答案
单选题
离心式制冷机在运转中的轴承温度过高的可能原因是()
A.冷凝器传热效率低 B.新更换的润滑油 C.主轴承配合过紧 D.润滑油油压过高
答案
单选题
离心式制冷压缩机降低油温的方法是()
A.检查密封元件 B.更换轴瓦 C.清理油过滤器 D.更换润滑油
答案
单选题
双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。
A.冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等 B.冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等 C.蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等 D.蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等
答案
单选题
离心式制冷压缩机制冷量的调节方法是()。
A.改变叶轮进口导叶的开启度 B.改变吸气截止阀的开启度 C.改变排气截止阀的开启度 D.改变供液截止阀的开启度
答案
单选题
离心式制冷压缩机在运转中,不属于油槽油温过高的问题是()
A.工质大量进入油槽 B.电加热器无法控制 C.油冷却器水量不足 D.主轴承温度过高
答案
主观题
螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因?
答案
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