一般汽车水冷却系的构造有哪些？

水冷壁损坏泄漏一般有哪些原因？ 发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？ 汽车发动机一般是由（）、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。 汽车发动机一般是由（）、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成 汽车发动机一般是由曲柄连杆机构、冷却系、起动系以及（）等部分组成。 按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。 由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。 水冷却器一般从上部进水，下部出水。（） 水冷却器一般都是冷却水走（），被冷介质走（）。 循环水冷却倍率一般在多少范围内？ 循环水冷却倍率一般在多少范围内 纯水冷却装置保护有哪些？ 冷却系的正常水温一般是（） 水冷却系的正常水温为（） 用水冷却机油的装置一般称为机油散热器。 船舶海水冷却系统中的海水泵一般采用（）。 一般水冷却式柴油机的机油温度在（） 用水冷却机油的装置一般称为机油散热器（） 汽车构造中润滑系的作用有（） 汽车底盘的构造一般由（）