接发动车组列车时，不迟于列车到达前min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前1min开放出站（进路）信号（）

接发动车组列车以外的其他列车时，应于列车到达前不少于（）分钟、出发前不少于3分钟停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业 车站接发列车时，由于调车“抢钩”，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于属于铁路交通一般事故（） 车站接发列车时，由于调车"抢钩"，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于属于铁路交通一般（）事故 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前min开放出站（进路）信号（） 发车时，除动车组调车作业外，应不迟于列车出发前，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（） 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前开放出站（进路）信号；在站停车不足的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号（） 始发列车原则上不迟于开车前3min开放出站信号（） 始发列车和本站到开列车出站（进路）信号机应不迟于开车前开放。图定停车时间不足的列车，在确认列车停妥后，即可开放出站（进路）信号（） 接发列车时，应提前min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（动车组出入库除外）（） 人工办理进路时开闭信号机时，始发列车原则上不迟于开车前开放出站信号（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证前一区间空闲，并。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于交通一半事故（） 区间运行时分比较小，《接发列车作业》标准规定的开放进站信号时机不能满足列车运行时，应于后，具备条件时即可开放进站信号（） 设有避难线的车站接车遇特殊情况，不能向避难线开通接车时，须取得列车调度员准许，保证空闲，并预告司机。准备好接发车进路，不开放进站信号机，待列车于进站信号机外停车后，再开放进站信号机将列车接入站内（） 非正常接发列车时，准备进路、开放信号应执行设备优先的原则（） 邻线接发动车组列车时，调车人员不得在邻靠动车组列车运行线路一侧作业（） 接发列车时，接车时应于邻站开车（通过）时（区间运行时间不足10mi错的，应提前10mi错），发车时应不迟于列车出发前10mi错，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业（） 接发动车组以外的旅客列车时，其行车用语在车次前加“客车”，电力机车牵引旅客列车时，其行车用语在车次前加“客电”（） 接发列车时，与接发列车进路没有的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（）