单选题

是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。()

A. 安全钳
B. 限速器
C. 端站减速装置
D. 缓冲器

查看答案
该试题由用户219****17提供 查看答案人数:29427 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户219****17提供 查看答案人数:29428 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
A.安全钳 B.限速器 C.端站减速装置 D.缓冲器
答案
单选题
是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。()
A.安全钳 B.限速器 C.端站减速装置 D.缓冲器
答案
单选题
当电梯轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时,用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置是( )。
A.限速装置 B.安全钳 C.导轨 D.缓冲器
答案
单选题
当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有[]部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。
A.缓冲器 B.涨紧轮 C.极限开关 D.导向轮
答案
单选题
当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能()
A.极限开关 B.涨紧轮 C.缓冲器 D.导向轮
答案
单选题
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。
A.联动 B.制动 C.稳压 D.连接
答案
判断题
液压缓冲器的原理是液压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
判断题
油压缓冲器的原理是油压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
单选题
是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,强迫切断主电源或控制电源的非自动复位安全装置。()
A.安全钳开关 B.断绳开关 C.极限开关 D.限位开关
答案
判断题
限速器是一种限制轿厢或对重速度,在轿厢或对重超速下坠时带动安全钳将轿厢制停的安全装置。
答案
热门试题
缓冲器应设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。 ()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置未接触缓冲器之前,直接切断主源和控制电源非自动复位安全装置。 缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。 导靴是设置在轿厢和对重装置上,使轿厢和对重沿各自导轨运行的装置() ()是当轿厢运行超过端站时,轿厢或对重装置末接触缓冲器之前,强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。 ()在发生轿厢或对重蹲底时起保护作用的是强迫换速开关、限位开关和极限开关 在发生轿厢或对重蹲底时起保护作用的是强迫换速开关、限位开关和极限开关。 只有将轿厢或对重(或平衡重)提起,才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。 缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。() 当对重或轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢导轨或对重导轨应提供不小于()米的进一步的制导行程 极限开关设置在轿厢行驶的两端,在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 电梯曳引钢丝绳是连接轿厢和对重装置的机件,承接着轿厢、对重装置和额定载重量等重量的总和。 曳引驱动电梯上缓冲器应设置在轿厢和对重的行程()部极限位置。 在发生轿厢或对重蹲底时起保护作用的是强迫换速幵关、限位幵关和极限幵关。 依据国标,轿厢和对重与缓冲器间距:耗能型轿厢侧()mm,对重侧()mm;蓄能型轿厢侧()mm,对重侧()mm。 对重装置在电梯运行中起____轿厢重量的作用。 电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时,()将吸收轿厢或对重的动能,提供最后的保护,以保证人员和电梯结构的安全。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位