发动机和APU关于正常和备用方式下的保护功能，以下哪个说法正确（）
A. 正常方式和备用方式都具有推力保护和超速保护
B. 正常方式具有推力保护和超速保护，备用方式只有超速保护
C. 正常方式具有推力保护和超速保护，备用方式只有推力保护
D. 正常方式只有推力保护，备用方式只有超速保护
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发动机和APU关于正常和备用方式下的保护功能，以下哪个说法正确（）
A.正常方式和备用方式都具有推力保护和超速保护 B.正常方式具有推力保护和超速保护，备用方式只有超速保护 C.正常方式具有推力保护和超速保护，备用方式只有推力保护 D.正常方式只有推力保护，备用方式只有超速保护
答案
在备用方式下，发动机电子控制EEC提供哪些保护？（）
A.N1、N2和EGT红色工作极限 B.N2和EGT红色工作极限 C.N1和EGT红色工作极限 D.N1和N2红色工作极限
答案
发动机和APU发动机最低滑油量限制是（）
A.3升 B.5升 C.3加仑 D.无限制
答案
发动机和APU发动机抖动的限制值是多少？（）
A.没有限制值 B.1.5 C.2 D.3
答案
发动机和APUEEC的正常和备用方式以什么作为调定推力的参数？（）
A.正常方式和备用方式都以N1为参数 B.正常方式和备用方式都以EPR为参数 C.正常方式以N1为参数，备用方式以EPR为参数 D.正常方式以EPR为参数，备用方式以N1为参数
答案
发动机和APU反推系统是将哪分的空气折流向前？（）
A.只有风扇（外涵）空气 B.只有核心机（内涵）空气 C.所有的外涵空气和所有的内涵空气 D.所有的外涵空气和部分的内涵空气
答案
发动机和APU在监控方式下，APU出现以下哪个故障时可以继续工作，但EICAS上显示APULIMIT且APU关车时无冷却阶段？（）
A.转速下降 B.EGT过高 C.APU控制器失效 D.APU进气道超温
答案
发动机和APU的FDU之间:
A.全部可以互换 B.全部不可以互换 C.仅左右发FDU之间可以互换 D.仅发动机FDU可以替代APU的FDU
答案
发动机和APU灭火系统包括：
A.每台发动机2个灭火瓶，APU一个灭火瓶 B.每台发动机一个灭火瓶，APU两个灭火瓶 C.每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶 D.每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
答案
发动机和APU在哪种情况下，不管APU选钮的位置如何，APU都将自动起动？（）
A.在地面，两个AC主汇流条都失去电源 B.在地面，两个AC转换汇流条都失去电源 C.在空中，两个AC主汇流条都失去电源 D.在空中，两个AC转换汇流条都失去电源
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发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置（）
发动机和APU在发动机自动起动过程中，EEC不监控什么？（）
发动机按冷却方式分类有（）发动机和（）发动机。
关于发动机和APU的火警探测和灭火系统正确的说法是（）
发动机和APU在发动机起动过程中，起动/点火选钮和燃油手柄分别控制什么？（）
发动机和APU地面进行发动机自动起动时，如遇到非正常情况，自动起动系统最多可以试图进行几次起动？（）
发动机和APU在除冰/防冰过程中（）
发动机，APU，轮舱和洗手间都有专用灭火（）
发动机的主要功能：提供推力、附件传动和供气；APU的功能是为飞机提供电源和供气。
发动机的主要功能：提供推力、附件传动和供气；APU的功能是为飞机提供电源和供气（）
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