原车已采用拉铆销连接的防脱落结构时，仍应采用原车连接结构。拉铆销分解、组装须采用专用的机具，不得使用气割等加热方式进行分解（）

拉铆销;拉铆销分为型-拉铆销、DMXP型-短尾拉铆销（） 上心盘在铆装前与梁接触面须涂。检查铆装的上心盘须符合原车结构（） 段修时车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm开口销，开口销须卷起。车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构（） 原车采用从板座磨耗板时,螺栓与螺母须（） 当采用定型的汽车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的（ ），则应沿用原车的主参数代号。 防震锤锤头与钢绞线的连接不得采用铆压方式，应采用焊接等连接方式（） 防震锤锤头与钢绞线的连接不得采用铆压方式,应采用焊接等连接方式。( ) 工艺孔盖板采用铆螺母与面罩连接（） 车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用拉铆结构（） 牵引性能检验时，负荷车与牵引车之间最好应采用钢丝绳连接（） 常用的螺纹连接防松方法有哪些？可采用哪些措施提高螺纹连接的强度 接地体的连接采用塔接焊，原钢与扁钢连接时，其搭接长度因为圆钢直径的倍（） 采用专用拉铆钉连接的部位重新铆接时，须采用（） 采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时需采用（） 电机车的完好标准规定:连接装置可靠,碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的( )%。 电机车连接销的磨损量不超过原尺寸的（）。 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身淬硬层深度mm（） NJS7型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（） SP青藏车电气柜与其他外部设备的连接主要采用连接器（） 采用专用拉钉连接的部件重新柳接时须采用（）