滑轮若出现裂纹时,必须更换新的,不得焊修;滑轮在腐蚀性环境中工作时,要定期仔细检查。

弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换（） 弹簧托梁（板）裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过20%时焊修、补强或更换（） 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过mm时焊修或更换（） 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修，裂纹时焊修或更换，腐蚀超过30%时更换；构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修，焊接式构架焊修后须对焊缝探伤检查（） 滑轮出现有裂纹或翼缘破损不得继续使用。 承载鞍裂纹或变形时更换为新品，不得焊修（） 抗蛇行减振器座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 牵引拉杆座弯曲、变形时调修，裂损时焊修、补强或更换，腐蚀深度超过时更换，构架上组焊件原焊缝裂纹时焊修（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于mm时焊修或更换（） 导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于mm时更换（） 活塞组成十字头导框裂纹时焊修或更换，腐蚀或磨耗深度超过3mm时焊修或更换（） 交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修（） 起重机滑轮出现裂纹或缺损时，()。 滑轮轴不得有裂纹，轴颈磨损量不得超过原直径的（），否则应更换。 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 起重机的吊钩、滑轮和滑轮外壳均不得有裂纹（） 铁路货车段修时，铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换；分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于mm时更换（） 《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,滑轮轴出现裂纹或滑轮轴径的磨损量超过设计轴径的( )时,必须更换。 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（）